بعد الزيادة التي شهدتها أسعار الوقود صباح اليوم الأربعاء 13 يوليو، والتي تعد الزيادة السادسة منذ الإعلان عن خضوع أسعاره للتسعير العالمي، أصبحت تكلفة الحركة بالسيارات الخاصة كبيرة جداً مما جعل العديد من أصحاب السيارات يبحثون عن أسعار تحويل سياراتهم للعمل بالغاز الطبيعي بدلاً من البنزين، أو ما يسمى بالوقود المزدوج ( غاز طبيعي وبنزين ) .
هذا ويعد تحويل السيارات للعمل بنظام الوقود المزدوج ذو فائدة كبيرة لأصحاب السيارات إذ يعمل على توفير الكثير من الأموال نظراً لفرق السعر الكبير بين الغاز الطبيعي ومنتجات البنزين المختلفة، كما يعتبر اتجاه عام في الدولة حيث يعمل على تقليل استخدام البنزين وزيادة استهلاك الغاز الطبيعي الذي تعد مصر من أكثر دول العالم في إنتاجه .
خطوات تحويل السيارات إلى العمل بالوقود المزدوج
أولا لا بد أن تعرف تماماً أن السيارة لا تخضع إلى أي تعديلات في نظامها الأساسي، فقط يتم تركيب (محبس التموين، المنظم، جهاز الحقن، عداد ضغط الغاز، خط ضغط الغاز العالي، مجموعة تصريف تسريب الغاز، أسطوانة الغاز، محبس الأسطوانة، قاعدة لتثبيت الأسطوانة، مفتاح تحويل الوقود من البنزين أو السولار للغاز، ومحبس غلق وقود البنزين)، ولكن يجب التأكد من المختصين أنه تم توفير وسيلة حماية لدائرة الكهرباء بالسيارة، وصمامات التسرب الزائد والحماية من الضغط الزائد، ومحبس لإغلاق الأسطوانة لعزلها عن كامل السيارة .
المستندات المطلوبة لتحويل السيارات للعمل بنظام الوقود المزدوج
- صورتان بطاقة رقم قومي سارية .
- عدد 2 صورة من رخصة السيارة سارية لمدة لا تقل عن شهر من تاريخ التعاقد.
- إيصال مرافق حديث لمالك السيارة.
- استمارة فحص مجانية موجودة داخل مراكز تحويل السيارات.
- “ضامن”، وهذا الشرط مطلوب في حالة ما إذا أراد صاحب السيارة تقسيط قيمة تحويل سيارته للعمل بنظام الوقود المزدوج .
تكلفة تحويل السيارات للعمل بنظام الوقود المزدوج
تتراوح أسعار تعديل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي بين 5 آلاف و7 آلاف جنيه، حسب سعة الأسطوانة، والتي تتوفر بفئتين (60 لتر – 70 لتر)، ذلك وفقًا للتعريفة المعلنة من قبل شركة “غازتك” للغازات الطبيعية.